陕铁院学子在西藏拉林铁路施工现场

　　2015年9月8日一大早，崔创军顶着风积沙、坍塌滑坡、危岩落石等地质灾害的危险，来到西藏自治区拉林铁路建设工地，开始新一天的实习生活。

　　崔创军是环球体育铁道工程系的一名大三学生，预备党员，2015年6月和中铁五局二公司签订就业协议。7月刚放暑假，就和该系其他三名签约的同学一起来到该公司拉林铁路三标段顶岗实习，参与到拉林铁路建设中。

　　面对高烈度地震带、泥石流、氧气稀薄，辐射强等恶劣环境。崔创军他们尽管出现了不同程度的高原反应，但仍然每天坚持扛着测量仪器翻山越岭进行道路放样、测平、断面采集等工作，藉此努力锻炼和提升自己的身体环球体育会员登录和各项技能。身为拉林铁路的修建人员，崔创军他们希望拉林铁路早日竣工通车，为进一步完善西藏铁路网结构，贡献自己的绵薄之力。

　　拉林铁路是川藏铁路和滇藏铁路的重要组成部分，它起自西藏首府拉萨，终点至林芝，全长435千米，其中桥隧占比74.6%，是一条国内外罕见的高难度施工项目。拉林铁路线全线90%以上路段位于3000米以上的高原地区，高寒缺氧，交通不便，自然条件恶劣，地质异常复杂。全线建34车站，初期开站17个，分别为贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎、林芝等9个客货运车站及扎其、沃卡、巴玉、热当、热米、下觉、卧龙、康莎等8个会让站。该铁路线建成后，将结束藏东南地区没有铁路的历史，形成一条黄金旅游带，对于完善西藏铁路网结构，改善沿线交通基础设施条件，促进西藏经济社会发展，增进民族团结具有重要意义。（毛俊杰）